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時間：2019-08-13 瀏覽量：
2019年6月23日上午9時，蘭州軌道交通1號線列車駛進地鐵站臺，首批乘客與新聞記者共同見證了金城蘭州正式進入“地鐵時代”。
↑↑黃河的存在使蘭州市形成“一河兩岸”的格局。雖然有黃河大橋，但日益擁堵的道路對市民出行造成極大不便。“穿黃”地鐵對緩解蘭州市交通壓力意義重大。在建設過程中，由于復雜的地質構造和黃河穿城而過的影響，蘭州軌道交通1號線一期工程的施工面臨多項史無前例的難題，這也讓300多萬蘭州市民的“地鐵夢”一再推遲。建設者們先后攻克了技術上的種種困難，歷經5年時間終于成功穿越黃河，通過地鐵將四個主城區順利貫通，大大降低了母親河對于城市交通的影響，為蘭州市民節省下來三分之二的出行時間。
融入黃河元素，彰顯地域特色
↑↑ 蘭州軌道交通1號線站廳效果圖
↑↑ 港源裝飾站廳施工實景照片
↑↑ 蘭州軌道交通1號線站臺效果圖
↑↑ 港源裝飾站臺施工實景照片 黃河將蘭州市區一分為二，形成了一個獨特的城市符號。因此，在港源裝飾施工的三大站點中，孕育華夏民族的黃河古水系設計元素貫穿始終。與此同時，在裝修裝飾中還分別融入了黃河文化、絲路文化、陶瓷文化等視覺符號，以水之飄逸、水之美感、水之韻律突出線路特征，以統一風格、不同形態來體現“水潤金城”的主題。
在施工過程中，港源裝飾綜合考慮站點內的實用功能及藝術效果，將裝飾材料、施工工藝與總體設計原則有機結合，在既定時間內為蘭州市民呈現出了一個清新雅致、底蘊深厚的蘭州軌道交通1號線。
↑↑ 港源裝飾其他施工區域實景照片
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